В конце года в России начнутся продажи рамного внедорожника BAIC BJ40 Plus (в Китае Beijing BJ40 Plus), а сейчас производитель опубликовал комплектации и цены.

Напомним, что в апреле 2023 года на калининградском заводе “Автотор” началось производство автомобилей китайского концерна BAIC. С конвейера уже начали сходить компактный паркетник BAIC X35 и седан BAIC U5 Plus, в продаже модели должны появиться во второй половине года, а вслед за ними дебютирует рамный внедорожник BAIC BJ40 Plus.

В своем первоначальном виде (изначально внедорожник выпускался только в трехдверном кузове), BAIC BJ40 дебютировал еще в 2013 году. В 2016 году вышла пятидверная версия с приставкой Plus, как раз такая модификация и будет продаваться в России. К слову, в родном Китае, автомобиль еще доступен в виде пикапа.

Фотогалерея

Итак, в России BAIC BJ40 Plus 2023 будет предлагаться в следующей специификации:

• Бензиновый двухлитровый турбомотор (225 л.c и 380 Hm) в паре с восьмиступенчатым “автоматом” ZF. Полноприводная трансмиссия с жестко подключаемой передней осью (part-time) и понижающей передачей. Клиренс – 210 мм.

Комплектации и цены

Комплектации	Цены
Бензин, 2.0 л 225 л.с, AT, 4x4
Flagship	3 759 900 рублей

• Flagship. Рамный BAIC BJ40 Plus в России будет предлагаться в единственной комплектации Flagship, в которую входят: две подушки безопасности, ESP, кожаный салон, камера заднего вида, мультимедийная система с 10-дюймовым экраном, светодиодная оптика, задние парктроники, встроенный видеорегистратор, датчик света, 17-дюймовые колесные диски с внедорожными шинами AT.

Основные параметры

• Длина – 4660 мм
• Ширина – 1820 мм
• Высота – 1480 мм
• Колесная база – 2670 мм
• Клиренс – 155 мм
• Объем багажника – 430 литров
• Привод – передний
• Подвеска – спереди McPherson, сзади – полузависимая торсионная балка
• Тормоза – дисковые (и передние и задние)
• Снаряженная масса – 1240 кг

Видеообзор экстерьера и интерьера

Обзор

BAIC Bj40 Plus заочно называют «китайский Wrangler». Причина этому очевидна: внешний дизайн явно проектировался с оглядкой на популярного «американца», к тому же китайцы сразу отдали предпочтение прочной рамной платформе, неразрезному заднему мосту и жестко подключаемому полному приводу.

Вкупе с 220-миллиметровым дорожным просветом это делает BAIC BJ40 неплохим «проходимцем», да и в остальных областях китайцы постарались сделать внедорожник утилитарным.

У себя на родине модель представлена в двух- и пятидверном исполнении. В России обещают продавать наиболее крупную версию BAIC BJ40 Plus длиной 4630 мм. При этом у нее будет «гражданский» обвес с минимумом неокрашенного пластика и съемная крыша.

Салон авто также получит максимальное оснащение с полным электропакетом и искусственной кожей в отделке. Примечательно, что данная модель может оказаться самой дорогой в модельной линейке, поскольку по «технике» российские дилеры решили отдать предпочтение наиболее статусному варианту комплектации авто.

Если в Китае BAIC BJ40 может оснащаться дизельными турбочетверками и механическими «коробками», то российским автолюбителям модель представят с бензиновым агрегатом объемом 2.0 литра, выдающим 225 л. с. (380 Нм).