5 Апрель 2023 Новости
Вчера состоялась официальная церемония запуска производства автомобилей BAIC на калининградском заводе “Автотор”, на конвейер встали компактный кроссовер BAIC X35 и седан BAIC U5 Plus (мы подробно об этом уже писали). Но на российский рынок должны вы...
Вчера состоялась официальная церемония запуска производства автомобилей BAIC на калининградском заводе “Автотор”, на конвейер встали компактный кроссовер BAIC X35 и седан BAIC U5 Plus (мы подробно об этом уже писали). Но на российский рынок должны выйти еще пять моделей и среди них вполне может оказаться внедорожник BAIC BJ80, который часто называют “Китайский Гелик”.
Редакция GT-News.ru сделала обзор на BAIC BJ80 (Beijing BJ80 Plus), а также собрала все подробности: предварительные цены и комплектации, технические характеристики, фото и видеообзоры.

В 2020-ом модель модернизировали, добавив в гамму двигателей V-образную «шестерку». К ней предложили новую автоматическую КПП, и это не считая массы мелких доработок по оснащению, которые сделали машину более «гражданской».
На родном рынке внедорожник BJ80 продается под маркой Beijing. Покорять рынки экспортные производитель решил с названием BAIC, которое будет красоваться спереди над радиаторной решеткой и сзади на кожухе запаски. Данный автомобиль имеет классическую рамную конструкцию, его передняя подвеска является независимой двухрычажной, а сзади установлен подвешенный на пружинах неразрезной мост.
Усилитель рулевого управления здесь гидравлический, тормоза – дисковые вентилируемые на всех четырех колесах. К слову, версия внедорожника с мотором V6 штатно оснащается низкопрофильной резиной (20”), которая уменьшает клиренс на 20 мм. (до 215 мм.)


Попытки китайских дизайнеров скопировать облик немецкого G-class привели к тому, что BAIC BJ80 2023 обзавелся таким же «квадратным» кузовом с вертикальными дверями, плоскими стеклами и характерными колесными арками. Подобный подход также предопределил выбор формы оптики – круглую спереди и прямоугольную сзади. Очень похожей получилась и крыша, и пластика бамперов, и форма подножек у порогов. Тем не менее, китайский Gelandewagen внешне не выглядит дорого, подобно «исходнику», а внутри авто это ощущение только усиливается.


В более свежих версиях Гелика все по-другому, но в китайском BJ80 архитектура передней панели осталась прежней. Центральная часть отдана под крупный блок кнопок и небольшой дисплей медиасистемы, а в углублении «приборки» за доплату может появиться цифровой дисплей (10.25”). В отделке сидений – искусственная кожа, а на торпедо и дверных картах можно нащупать только пластик и небогатый декор «под алюминий».
BAIC BJ80 с бензиновым V6 3.0 мощностью 280 л. с. (420 Нм) выступает в качестве «топовой». Ей также полагается 8-скоростной «автомат» и раздатка с иным передаточным отношением пониженной передачи.
Полный жестко подключаемый привод идет штатно, а из нового – блокировка заднего межколесного дифференциала. В Китае предлагаются модификации и попроще – с четырехцилиндровыми турбомоторами объемом 2.3 литра (231 л. с., 345 Нм) и с механическими «коробками». Такие машины штатно оснащаются двумя подушками безопасности, кондиционером и круиз-контролем.
В Китае внедорожники Beijing BJ80 предлагаются по цене от 298 до 398 тысяч юаней. Это порядка 3,4-4,6 миллиона рублей. Данная модель может оказаться в числе тех, что будут продаваться на российском рынке, где уже подтвердили продажу китайского «Wrangler» – BAIC BJ40, который собираются продавать за 3 760 000 рублей.














