12 Январь 2026 Блог
В 2026 году на российском рынке широкий выбор минивэнов, на нашей памяти никогда еще не было в России представлено столько однообъемных моделей одновременно. Разумеется, подавляющее большинство это китайские вэны, ведь в Поднебесной это один из самых...
В 2026 году на российском рынке широкий выбор минивэнов, на нашей памяти никогда еще не было в России представлено столько однообъемных моделей одновременно.
Разумеется, подавляющее большинство это китайские вэны, ведь в Поднебесной это один из самых популярных сегментов, местные предприниматели отдают предпочтение минивэнам нежели бизнес-седанам, все из-за удобного входа-выхода, при котором не нужно почти нагибаться. Правда из-за этого большой перекос в сторону премиальных моделей, соответственно и на российском рынке представлены преимущественно дорогие модели, но есть и бюджетные, например, пассажирская модификация коммерческого фургона Sollers SF1.
Также в 2026 году продажи бюджетных китайских минивэнов запустит АвтоВАЗ, но под собственным брендом — SKM, в первую очередь дебютируют коммерческие версии, но позже выйдут пассажирские.
Учитывая большой выбор китайских минивэнов в России, мы, в редакции GT-NEWS.RU, решили составить структурированный список всех официально представленных моделей в 2026 году.
| Комплектации | Цены |
|---|---|
Бензин 2.0 144 л.c | AT | Передний привод |
|
| Пассажирский вэн | 2 649 000 рублей |
Бензин 2.0 144 л.c | Механика | Передний привод |
|
| Фургон | 2 495 000 рублей |
| Последнее обновление комплектаций и цен 08.08.2025 | |
Бюджетный минивэн длиной 5,24 метра с рессорной задней подвеской. В Китае модель дебютировала в 2022 году как BAW Ace M7, а прошлым летом вышла в России под именем BAW MPV.
По формату он близок к Sollers SF1 и моделям Peugeot Expert/Citroen Jumpy. Пассажирская версия оснащается 2,0-литровым атмосферным мотором на 144 л.с. с 8-ступенчатым «автоматом», а фургон — тем же двигателем, но только с «механикой». Официальные продажи в России ведёт компания BAW Центр ДАА.
| Комплектации | Цены |
|---|---|
| Гибрид 1.5 | Полный привод | |
| Premium 7-мест | 7 199 000 рублей |
| Business Lounge 6-мест | 8 299 000 рублей |
| Последнее обновление комплектаций и цен 08.08.2025 | |
WEY — премиальный вэн от дочернего бренда концерна Great Wall. В России модель появилась в конце прошлого года, тогда как на китайском рынке под именем WEY Alpine она продаётся с 2023 года.
У нас WEY 80 доступен в двух гибридных исполнениях — семиместном Premium и шестиместном Business Lounge. Эти версии различаются не только числом мест и уровнем комфорта, но и техникой, и габаритами.
Вариант Premium с компоновкой 2+3+2 имеет длину 5045 мм и колёсную базу 3085 мм — он чуть крупнее Toyota Alphard.
Business Lounge рассчитан на шестерых (2+2+2) и заметно больше: 5405 мм в длину и база 3275 мм. По размерам и технической концепции он близок к гибридному Voyah Dream.
Бензин 2.0 (231 л.с) | AT | Передний привод |
|
|---|---|
| GL | 5 500 000 рублей |
| GT | 6 000 000 рублей |
| GX | 6 300 000 рублей |
| GX Premium | 6 500 000 рублей |
| Lounge (4 места) | 7 500 000 рублей |
| Последнее обновление комплектаций и цен 08.08.2025 | |
GAC M8 — крупный минивэн, который выпускается в Китае с 2022 года, а с начала 2024-го официально продаётся в России. По габаритам он чуть превосходит Toyota Alphard: длина — 5193 мм против 5000 мм у японца.
Модель выделяется фирменным дизайном с большой хромированной решёткой и узкой светотехникой. В Китае M8 бывает с 2,0-литровыми турбомоторами и в гибридных версиях, с салонами на 6 или 7 мест и «капитанскими» креслами второго ряда, нередко с массажем.
В России минивэн доступен в одной конфигурации: бензиновый турбо 2.0 (231 л.с., 400 Нм), 8-ступенчатый автомат Aisin и передний привод. Разгон до 100 км/ч — 9,8 секунды. Базово салон семиместный, но недавно появилась роскошная версия M8 Lounge с четырьмя отдельными креслами.
| Комплектации | Цены |
|---|---|
Бензин 2.0 237 л.с | AT | Передний |
|
| Base | 4 990 000 рублей |
| Последнее обновление комплектаций и цен 12.01.2026 | |
В России начались официальные продажи премиального минивэна Sollers SP7. Его производство по полному циклу — со сваркой и окраской кузова — уже запущено на заводе «Соллерс» в Елабуге.
Изначально модель представляет собой китайский JAC Refine RF8, адаптированный под российский рынок.
У нас Sollers SP7 предлагается только с бензиновым силовым агрегатом: 2,0-литровым турбомотором мощностью 237 л.с, работающим в паре с классическим 8-ступенчатым «автоматом» и передним приводом.
Покупателям доступны две версии — семиместная семейная и четырёхместная в формате бизнес-шаттла.
Основные характеристики:
— длина: 5215 мм
— ширина: 1895 мм
— высота: 1830 мм
— колёсная база: 3100 мм
— снаряжённая масса: 2110 кг
— объём багажника: 750–2500 л
— минимальный радиус разворота: 6,2 м
Подробнее:


Бензин 1.6 195 л.c | AT | Передний привод |
|
|---|---|
| Luxury | 3 600 000 рублей |
| Premium | 3 850 000 рублей |
| Последнее обновление комплектаций и цен 08.08.2025 | |
Haima 7X — среднеразмерный семиместный минивэн, который выпускается с 2020 года. Его внешний облик разработан итальянским ателье Pininfarina и выполнен в «яхтенной» стилистике — с плавными линиями, крупной решёткой радиатора и светодиодной оптикой.
Габариты модели — 4815×1874×1720 мм при колёсной базе 2860 мм. Салон рассчитан на семерых по схеме 2+2+3. Благодаря трансформации сидений объём багажника меняется от 350 до 1825 литров, также можно организовать два спальных места.
Автомобиль оснащается турбомотором 1.6 TGDI мощностью 195 л.с. и 280 Нм, который работает в паре с 6-ступенчатым «автоматом» и передним приводом
[slider-4]
Гибрид 393 л.c | AT | полный привод |
|
|---|---|
| Dream PHEV | 7 990 000 рублей |
| FIRST | 16 990 000 рублей |
Дальнобойный гибрид 422 л.c | AT | полный привод |
|
| Dream PHEV Long Range | 10 890 000 рублей |
Электро 435 л.c | AT | полный привод |
|
| Dream EV | 12 490 000 рублей |
Voyah Dream — премиальный минивэн из Китая, который в России предлагается в гибридном и электрическом вариантах. Изначально модель была доступна только с семиместным салоном, но недавно в линейке появилась роскошная четырёхместная версия First с раздельными «капитанскими» креслами во втором ряду.
Это крупный автомобиль длиной 5315 мм — для ориентира, Toyota Alphard заметно компактнее со своими 5000 мм.

| Комплектации | Цены |
|---|---|
Бензин 2.0 245 л.c | AT | Передний привод |
|
| Deluxe | 7 000 000 рублей |
| Executive | 8 050 000 рублей |
| Последнее обновление комплектаций и цен 08.08.2025 | |
Китайский минивэн HQ9 премиального бренда Hongqi стал знаком российским автолюбителям ещё в 2023 году, но тогда машины ввозили «полуофициально» — с оформлением ЗОЕТС на каждый экземпляр. С весны 2025 года начались полноценные поставки с ОТТС, что позволило запустить массовые продажи.
По габаритам и классу HQ9 близок к GAC M8 и Sollers SP7: длина кузова составляет 5222 мм.
Технически это классический бензиновый вариант — 2,0-литровый турбомотор на 245 л.с. работает в паре с автоматической коробкой передач, привод только передний. Разгон до 100 км/ч занимает 9,5 секунды.
Салон семиместный, с компоновкой 2+2+3: на втором ряду установлены раздельные капитанские кресла.
SKM — новый бренд АвтоВАЗа, под которым планируют продавать доступные китайские фургоны и пассажирские минивэны компании SRM Shineray M.
В своём сегменте это относительно компактные машины: длина — 4890 мм, колёсная база — 3185 мм, ширина — 1700 мм, высота — 1995 мм.
По длине SKM полностью совпадает с обычным Volkswagen Transporter T5, а по сравнению с популярным в России Hyundai Starex он заметно короче — 4890 мм против 5150 мм.
Выход модели на российский рынок намечен на первую половину 2026 года.
Подробнее:

| Комплектации | Цены |
|---|---|
1.5 197 л.c | Робот | Передний привод |
|
| Premium (2+2+3) | 3 400 000 рублей |
1.5 176 л.c | Робот | Передний привод |
|
| IXEN (2+3+2) | 3 400 000 рублей |
| Последнее обновление комплектаций и цен 08.08.2025 | |
Forthing Yacht — один из двух минивэнов, с которыми китайский бренд Forthing вышел на российский рынок. Компания является дочерним подразделением Dongfeng, давно представленным в России с кроссоверами, пикапами и грузовиками.
Длина автомобиля около 4,8 метра, он рассчитан на семейное использование, но оснащение позволяет позиционировать его и как бизнес-вэн. Конструкция включает полузависимую пружинную заднюю подвеску и передний привод.
Под капотом — бензиновый турбомотор 1.5 (197 л.с., 285 Нм) 4A95TD японской разработки Mitsubishi, устанавливаемый по лицензии, в паре с семиступенчатым «роботом».
JAC Refine RF8 — это тот же минивэн, что и российский Sollers SP7, но китайский производитель JAC решил продавать его параллельно с российской компанией Соллерс. Причем модель под брендом JAC оказалась доступнее условно российского аналога: цены от 4,8 млн рублей (Sollers SP7 оценивается в 5 млн рублей).

Электрический минивэн Zeekr 009 дебютировал в 2022 году, а его продажи стартовали через год. Длина модели — 5,2 метра, салон рассчитан на шесть человек с полностью раздельными креслами.
Особое внимание уделено второму ряду: здесь есть складные столики, индивидуальное освещение и потолочный экран 15,6 дюйма. Движение обеспечивает пара электромоторов общей мощностью 544 л.с., при этом при необходимости можно использовать только задний привод. Запас хода варьируется от 700 до 820 км в зависимости от ёмкости батареи.
В Россию Zeekr 009 поставляется через параллельный импорт, ориентировочная цена — 9–10 млн рублей (до повышения утильсбора на электромобили и последовательные гибриды).
Прошлой весной российская компания Соллерс начала продажи коммерческого фургона Sollers SF1, а вскоре появились пассажирские версии, затем комби, и теперь в гамме появился семиместный минивэн.
Премьера полностью пассажирского SF1 прошла на ежегодной презентации новинок Соллерса. В оригинале это китайский JAC Refine M3 Plus 2015 года.
По размерам и формату модель близка к ушедшим с российского рынка французским микроавтобусам Peugeot Expert и Citroën Jumpy: длина кузова 5115 мм, ширина 1765 мм, высота 1900 мм, колёсная база 3110 мм.
Интересно, что по длине SF1 почти совпадает с отечественным Соболем NN от ГАЗа — 5110 мм.

Wuling Journey — сверхбюджетный китайский минивэн от GM и SAIC длиной 5,15 м с двух-, трёх- или четырёхрядным салоном. Шасси построено по «грузовой» схеме: продольный мотор, задний привод и рессорный мост.
Под капотом 1,5-литровый турбомотор на 147 л.с. с шестиступенчатой МКП. В базовой версии нет мультимедиа — только панель с радиоприёмником. Цена в Китае — от 68 800 юаней (~800 тыс. ₽).