Премиальная китайская марка Hongqi, принадлежащая государственному концерну FAW, на автосалоне в Пекине представила большой роскошный седан Hongqi L1 (на внутреннем рынке Guoya).

В России марка Hongqi уже известна своим премиальным седаном H9, но представленный L1 (или Guoya) оказался выше в иерархии модельного ряда.

Если Hongqi H9 – это прямой конкурент BMW 5-серии или Mercedes-Benz S-Class, то новый L1 (или Guoya) является полноценным соперником для BMW 7-серии, Mercedes-Benz S-Class или Audi A8.

Его габариты: длина 5353 мм, ширина 1998 мм, высота 1511 мм, колесная база 3260 мм.

Внешний дизайн выполнен в новом для компании стиле, здесь уже нет отсылок к Роллс-Ройсам, за исключением одной важной детали: у Hongqi L1, также как и у британских моделей, есть выдвижная статуэтка на капоте. Разумеется это не «Дух экстаза», а фирменный “гребешок”.

Передняя часть украшена большой хромированной решеткой радиатора и довольно традиционной одноэтажной оптикой с матричными фарами, со встроенным миллионом пикселей. Также в фонарях реализована технология DLP, позволяющая выводить изображения.

На корме две раздельные фары, а между ними хромированная перемычка. По заверению компании, дизайн задней оптики был вдохновлен древними китайскими фонарями.

Среди остальных особенностей экстерьера можно выделить двухцветную окраску кузова, что для представительского класса стало своего рода классикой в мире автопрома. Также в глаза бросаются традиционные (можно даже сказать полноценные!) ручки боковых дверей, вопреки современной моде на выдвижные электрические рукоятки.

В целом, автомобиль выглядит консервативно, но в то же время современно и явно, с применением новых технологий.

Первые “живые” фото

К слову, аналогичный вывод можно сделать и по поводу интерьера нового Hongqi L1 (или Guoya). В салоне на передней панели двухспицевый руль в ретро-стиле за которым виртуальная приборная графика, а по центру установлен сенсорный экран мультимедийной системы, выше которого аналоговые часы.

Разумеется использованы дорогие материалы, например, натуральный шпон дерева и мягкая натуральная кожа.

На выбор, предложены две модификации салона: 5-местная с трехместным диваном сзади или 4-местная с двумя капитанскими раздельным креслами на втором ряду. Напомним, колесная база у Hongqi L1 – 3260 мм, так-что пассажирам второго ряда должно быть более чем комфортно.

Среди оснащения заявлено обогрев сидений, массаж, проекционный экран, управления голосом/жестами, премиальная и многое другое.

Техника и характеристики

Само собой, представительский седан Hongqi L1 2024 построен на классической платформе с продольно расположенным двигателем и базовым задним приводом.

Гамма модификаций включает два гибридных варианта. Базовая версия включает бензиновый турбомотор V6 3.0 (394 л.с) в паре с 8-ступенчатым “автоматом” и полным приводом. Также есть электрический довесок, но его характеристики пока не известны. Зато опубликован разгон до 100 км/ч – 5,5 секунд.

Топовая модификация оснащается мотором V8 4.0 с отдачей 490 л.c. В связке с тем-же восьмиступенчатым “автоматом” и полным приводом. Разгон до 100 км/ч – 4,5 секунды. Опять же, параметры электрической части не раскрываются.

И там, и там, максимальная скорость составляет 250 км/ч.

К слову, удивительно, что у одной из модификаций под капотом четырех литровый V8, такое редко бывает в китайском автопроме, даже в представительском классе.

Цены и старт продаж

Старт продаж Hongqi L1 (или Guoya) состоится уже в 2024 году, тогда же объявят цены и комплектации. Как это часто бывает в Китае, первым покупателям предложат скидки и привилегии.

В России марка Hongqi официально представлена с 2023 года, модельный ряд состоит из премиального крупного седана Hongqi H9, минивэна HQ9, электрического кроссовера E-HS9, паркетника HS5 и кроссовера HS7.

• До 2016 года автомобили марки Hongqi предлагались исключительно для чиновников высшего ранга, но позже автомобили бренда появились в свободной продаже, а модельный ряд стал стремительно расширяться.