Во всем мире электромобили становятся популярнее с каждым годом и российский рынок здесь не исключение. Например, в 2023 году достигнут очередной рекорд по продажам электрокаров в России: реализовано 12 000 – 13 000 шт, это в 4 раза больше чем годом ранее.

Но исходя из текущей ситуации на рынке, в России сегмент растет в основном за счет китайских электромобилей, а в 2024 году производители из КНР анонсировали множество новинок для нашего рынка. Некоторые компании выведут даже отдельные марки, например, у Chery появится дочерний бренд Chery NEV модельный ряд которого будет состоять только из электрокаров и гибридов.

Также электромобили многих брендов активно привозят по схеме параллельного импорта, например, Zeekr и Li Auto.

На этой странице редакция GT-News.ru составила список всех китайских электромобилей которые готовятся выйти на российский рынок в 2024 году, а также их описание, фото и основные характеристики. Страница будет обновляться весь 2024 год, по мере появления новой информации.

ORA 03

Стильный хэтчбек Ora 03, внешне напоминающий немецкого Жука, в России предлагается в двух модификациях – обычной и GT.

Технически машины идентичны: единственный электродвигатель выдает 171 л. с., а тяговая батарея рассчитана на 63,1 кВт·ч. В результате, электрокар набирает «сотню» за 7,6 сек. а запас хода китайского хэтча достигает “до 500 км”.

Предлагаемый российскими дилерами Ora 03 2024 имеет дорогое оснащение с шестью подушками безопасности, 18-дюймовыми колесами, панорамной крышей и телематической системой, позволяющей управлять некоторыми функциями автомобиля удаленно.

Цены и комплектации в России

Комплектации	Цены
Электро 171 л.с | Запас ход 500 км
ORA 03	3 899 000 рублей
ORA 03 GT	3 999 000 рублей
Последнее обновление комплектаций и цен 25.10.23

Exeed Exlantix ES

Новый премиальный суббренд от Chery готовится привезти в Россию в 2024 году электрический седан Exlantix ES. Модель заявлена в нескольких модификациях с трансмиссиями мощностью 252, 313 и 480 л.с.

Самая мощная из них способна разгоняться до 100 км/ч за 3 секунды. В оснащении такого авто присутствует пневматическая подвеска, панорамная крыша, сенсор LiDAR для автопилота, система динамического освещения с проекциями на дорогу и прочие ультрасовременные системы. Китайский премиум-седан имеет 800-вольтовую бортовую электросистему, а его дальнобойность измеряется в 700 км.

Exeed Exlantix ET

Пятиместный электрический кроссовер Exlantix ET от Exeed появится на российском рынке вслед за седаном ES в 2024 году.

Это высокотехнологичный автомобиль, предлагаемый в одно- и двухмоторных исполнениях, с тремя тяговыми батареями на выбор. Самая мощная версия китайского электровнедорожника сможет генерировать 561 л. с., а запас хода модели в зависимости от технической комплектации составит 500-700 км. на одном заряде. В оснащении автомобиля будет присутствовать адаптивная пневмоподвеска, а также самые передовые аппаратные и программные средства для работы системы автопилота.

Deepal S7 (Shenlan S7)

Электрический кроссовер Deepal S7 был сконструирован совместными усилиями компаний Changan, Huawei и CATL. На рынке он противопоставляется Tesla Model Y и BYD Song Plus, но может иметь не только электрическую, но и гибридную трансмиссию.

В первом случае у него один электромотор на 218 л. с. и тяговая батарея емкостью 66,8 кВт*ч, что дает запас хода в 520 км., либо более производительный агрегат на 258 л. с. и 80-киловаттный аккумулятор, позволяющий автономно проезжать 620 км. У гибрида – дополнительно присутствует 1.5-литровый атмосферник, используемый в качестве генератора для накопителя энергии.

Deepal SL03 (Shenlan SL03)

Седан Deepal SL03 стал первой моделью совместного проекта Changan, Huawei и CATL. Он предлагается на рынке в разных версиях, включая электрические. Это заднемоторные автомобили с силовыми установками на 218 и 258 л. с., которые получают батареи на 58 или 70 кВт*ч.

Дальность хода на одной зарядке таких накопителей варьируется в пределах 515-705 км. Авто также предлагается в виде последовательного гибрида EREV, где используется 1.5-литровый ДВС и аккумулятор емкостью 28,4 кВт*ч. Еще одна модификация – водородная, но пока она не собирается покидать пределов китайского рынка.

AVATR 11

В 2022 году кроссовер Avatr 11 вошел в ТОП-10 самых продаваемых автомобилей в Китае. Это полноприводный двухмоторный городской внедорожник с 578-сильной трансмиссией. На выбор предлагаются тяговые батареи на 90,38 или 116,79 кВт·ч, поэтому авто автономно готово проезжать от 555 до 680 км.

В оснащении автомобиля заявлен автопилот, получающий данные сразу от трех лидаров, шести радаров, двенадцати ультразвуковых датчиков и тринадцати камер. В салоне – три дисплея, дорогая отделка и два раздельных массажных кресла на втором ряду со встроенным баром между ними.

Avatr 12

Седан Avatr 12 внешне напоминает фастбек, хотя китайцы предпочитают использовать термин Gran Coupe. Это одноклассник Porsche Panamera длиной 5 метров с безрамочными дверями, выдвижным спойлером и 21-дюймовыми колесами.

Подвеска здесь пневматическая, а в движение авто может приводить либо один электромотор мощностью 313 л.с, устанавливаемый на заднюю ось, либо пара агрегатов, суммарно выдающих 578 л. с. Тяговая батарея одна – на 94,5 кВт·ч, поэтому запас хода модели может варьироваться в зависимости от количества двигателей – от 650 до 700 км.

Zeekr 007

Китайский электрический седан Zeekr 007 вышел на китайский рынок в ноябре 2023 года. Покупателям предложили сразу четыре модификации, каждая из которых построена на 800-вольтной платформе.

Базовая является одномоторной, но достаточно мощной – 415 л. с., а полноприводная, где два мотора генерируют свыше 600 л. с. оказалась самой динамичной – 2,84 секунды до 100 км/ч. Самая же дальнобойная версия седана может преодолевать на полном заряде батареи 870 км (CLTC). В оснащении такого авто также есть двухсоставная панорамная крыша, на которой закреплен лидар автопилота.

Xiaomi SU7

Электрический седан SU7 – первый автомобиль, созданный IT-компанией Xiaomi. Содействие в постройке машины оказывали инженеры из Beijing, а электрические двигатели для модели были подготовлены специалистами United Automotive Electronics.

5-метровая четырехдверка может иметь один или два электромотора, обеспечивающие соответственно задний и полный привод. Мощность – 220 и 495 кВт соответственно, плюс батареи типа LFP от BYD или NMC от CATL, где самый емкий аккумулятор позволит Xiaomi SU7 проезжать до 800 километров. Первые товарные машины от Xiaomi должны выйти на рынок в 2024 году.

Aito M5

Кроссовер Huawei Aito M5 2024 уже поставляется на экспортные рынки, в том числе его неофициально предлагают некоторые российские дилеры. Речь идет о полноприводных гибридах с силовыми установками мощностью 428 и 496 л.с, а также батареями на 40 и 80 кВт*ч.

Для их подзарядки применяется бензиновый 1.5-литровый турбоагрегат. Автономный запас хода у паркетника не превышает 150 км., но машина может быть весьма экономичной: при работе мотор-генератора расход топлива составляет около 0,8-1,0 литров на 100 км. пройденного пути. При необходимости Aito M5 может быть и динамичным – в режиме активации полной мощности он разгоняется до 100 км/ч всего за 4,4 секунды.

Aito M7

Aito M7 – это пятиметровый трехрядный кроссовер с продвинутым оснащением и экономичной гибридной трансмиссией. У него есть бензиновый турбомотор, выполняющий роль генератора для тягового аккумулятора, а колеса вращаются за счет работы электромоторов.

Он может быть одним и располагаться на задней оси (271 л. с.), но есть и полноприводный вариант внедорожника с дополнительным агрегатом (плюс 177 л. с.). На чистом электричестве одномоторный Aito M7 может проезжать 230 км., а при полной заправке и работе мотор-генератора – 1220 км. У полноприводного авто эти параметры составляют 200 и 1100 км.

Leapmotor C10

Первой моделью ориентированной на экспорт – среднеразмерный кроссовера Leapmotor C10. Машина предлагается в чисто электрических и plug-in гибридных версиях, но первой на рынке появится электрическая одномоторная модификация. Ее агрегат будет располагаться на задней оси и станет выдавать 231 л.с. Плюс 69,9-киловаттная литий-железо-фосфатная батарея, которая обеспечит запас хода в 530 км. (CLTC) Следом в продажу поступят полноприводные версии кроссоверов мощностью 340 л.с.

Leapmotor C01

Седан C01 – вторая глобальная модель китайского бренда Leapmotor, которая вышла после кроссовера C10. У этих машин одинаковая «техника», но первой модификацией, которая появится в продаже, станет наиболее мощная топовая полноприводная.

Такой седан оснастят двумя электромоторами, совокупно выдающими 544 л. с. Питать их энергией станет батарея емкостью 90 кВт∙ч, что сделает запас автономного хода равным 717 км. (CLTC) При этом до 100 км/ч китайский седан Leapmotor C01 сможет разгоняться за 3 секунды. В оснащении – автопилот третьего уровня, работающий на процессоре Lingxin 01.

Chery eQ1

По предварительной информации, в 2024 году на российский рынок выйдет субкомпактный электрический хэтчбек Chery eQ1, по размерам сопоставимый с советской “Окой”. В Китае модель предлагается с электромотором мощностью 49 л.с и тяговыми батареями разной емкостью: 25,05 кВт*ч (запас хода 251 км), 29,23 кВт*ч (запас хода 321 км) и 40,3 кВт*ч (запас хода 408 км).

В Китае цены на мини-хэтчбек Chery eQ1 2024 от 63 000 юаней.

Omoda C5 EV

Предсерийный концепт кроссовера Omoda C5 EV в Китае был представлен на Шанхайском автосалоне, а летом 2023 года состоялся закрытый показ машины для дилеров. Продемонстрированный электрокар предназначался исключительно на экспорт, что объясняло некоторые особенности его технического оснащения.

В частности, он оказался чуть более мощным – с двигателем на 225 л. с., но с более слабой батареей на 61 кВт·ч, что делает запас хода паркетника равным 450 км. Скажется это и на динамике разгона: «экспортная» версия будет разгоняться до 100 км/ч за 7,8 секунды против 7,5 сек. у машины, продающейся в КНР.

Evolute i-JET

В 2024 году модельная линейка Evolute станет шире за счет появления новой модели – кроссовера i-JET. В отличие от своих электрических «собратьев» этот городской внедорожник будет гибридным.

Российский аналог Dongfeng Seres SF5 получит полноприводную трансмиссию мощностью 646 л.с, где в роли генератора для 90-киловаттной батареи выступит 1.5-литровый бензиновый двигатель. Запас хода гибрида составит 490-530 километров, а до 100 км/ч авто сможет разгоняться всего за 3,7 секунды. Evolute i-JET станет самым дорогим представителем марки, что также отразится на оснащении машины.