В 2024 году на российском рынке начнут официально продаваться китайские кроссоверы VGV U70 Pro и VGV U75 Plus. По сути, это один и тот же автомобиль, но с разными агрегатами и оснащением.

По размерам кроссоверы VGV сопоставимы с Kia Sorento или Hyundai Santa Fe: длина 4825 мм. У обоих моделей будет 7-местный салон с тремя рядами сидений.

На российском рынке конкурентом выступит семиместный Geely Okvango, хотя модели VGV должны быть дешевле, обещаны низкие цены на уровне компактных кроссоверов, которые будут известны ближе к старту продаж.

Что это за марка VGV?

Китайский бренд появился совсем недавно, в 2019 году, но до этого предшествовала долгая история. Если коротко, VGV входит в состав одного из самых крупных автопроизводителей Китая – CNHTC, берущий свое начало в 1935 году и известный выпуском грузовиков Sinotruk.

Модельный ряд VGV в России

Для российского рынка анонсированы два среднеразмерных кроссовера с 7-местным салоном: U70 Pro и U75 Plus. Главные отличия в оснащении и моторной гамме.

VGV U70 Pro

Кроссовер U70 Pro в Китае дебютировал в 2019 году. На российском рынке автомобиль предложат в модификации с бензиновым турбомотором 1.5 (156 л.с) в паре с механической коробкой передач или 6-ступенчатым “автоматом”. Привод только передний.

Длина: 4825 мм, ширина: 1870 мм, высота 1870 мм, колесная база 2800 мм. Дорожный просвет – 200 мм.

VGV U75 Plus

Более дорогой U75 Plus был представлен в 2021 году. Он отличается техникой, оснащением и немного измененным салоном (с увеличенным дисплеем медиасистемы и другим центральным тоннелем).

Под капотом VGV U75 Plus 2024 на российском рынке будет бензиновый турбомотор 2.0 T-GDI мощностью 224 л.с и безальтернативный 8-ступенчатой “автомат” от немецкой фирмы ZF.

Заявлена адаптация к российским условиям: “теплый” пакет и антикоррозийная обработка днища.

Цены и комплектации объявят ближе к старту продаж.