Полноценный выпуск нового семейства автомобилей Лада Искра начнется в апреле 2025 года, об этом сообщает близкий к АвтоВАЗу паблик в VK Avtograd NEWS.

Тестовая сборка уже ведется, в данный период АвтоВАЗ производит по девять моделей Лада Искра в неделю (в понедельник, среду и пятницу).

Новую Лада Искру будут производить на конвейерной линии Granta седан, а саму Гранту придется перенести на конвейер семейства Нива.

Ранее сообщалось, что уже в декабре ВАЗ должен выпустить 70-80 новых моделей Iskra, которые станут демонстрационными образцами у официальных дилеров.

Фото: Авторевью/Игорь Владимирский, Avtograd News

Цены и старт продаж

Старт продаж новой Лада Искры запланирован на первую половину 2025 года, очевидно, уже после начала массового производства.

Разумеется, официальные цены и комплектации пока не известны, но уже понятен ориентир. В иерархии модельного ряда новое семейство расположится между бюджетной Грантой и флагманской Вестой, а значит и цена будет соответствующая.

В данный момент цены на Гранту лежат в диапазоне: 700 000 – 1 298 000 рублей, а на Весту: 1 240 000 – 1 960 000 рублей.

Делая выводы, мы в редакции GT-NEWS.RU полагаем, что цены на Лада Искру будут в районе 1,5 – 1,6 рублей (в средних комплектациях).

По традиции, седан окажется самым дешевым, а кросс-универсал самым дорогим.

Во время официальной премьеры в июне 2024 года, глава АвтоВАЗа Максим Соколов, заявил, что если бы Iskra дебютировала прямо сейчас, то ее стоимость оказалась бы: от 1 до 1,2 млн рублей. Но ожидать такого “ценника” точно не стоит, ведь в данный момент во столько оценивается Лада Гранта в средних комплектациях. Хотя в официальном прайс-листе указано, что цены на Granta начинаются от 700 000 рублей, но за такую сумму реальных машин у дилеров никто уже давно не видел.

Напомним, официальная премьера Lada Iskra состоялась в прошедшем июне в рамках ПМЭФ-24 (Петербургского международного экономического форума). Но пока рассекречен лишь седан, публичный показ универсала и кросс-универсала должен состояться в ближайшее время, мы ожидаем, что до конца года.

Кстати, недавно АвтоВАЗ представил еще одну новую модель – Lada Aura, которая является удлиненной Вестой. Официальные цены и все подробности на Ауру мы опубликовали в нашем телеграм-канале, где все новости выходят в первую очередь (будем рады вашей подписке).

Техника и характеристики

Во время официальной премьеры АвтоВАЗ раскрыл подробности о технических модификациях нового семейства Лада Искра.

Итак, моторная гамма будет состоять из хорошо знакомых вазовских агрегатов, но не только, например, несколько трансмиссий будут позаимствованы у китайских партнеров.

Итак, на старте продаж в 2025 году “Искру” предложат в следующих модификациях:

• 8-кл 1.6 (90 л.с) в связке с вазовской 5-ступенчатой “механикой”
• 16-кл 1.6 (106 л.с) и 6-ступенчатая “механика” (от китайского парнера)
• 16-кл 1.6 (106 л.с) в паре с вариатором (тоже от китайского партнера).

Заметили, что шестнадцатиклапанный мотор 1.6 (106 л.c) идет в связке с 6-ступенчатой “механикой”, а не с привычной “пятиступкой”. Новая КП будет от китайского партнера, в ближайшее время ее также получит Лада Веста (об этом мы писали здесь).

Мы также предполагаем, что в перспективе Лада Искра может получить более мощную модификацию с модернизированным двигателем 1.8 EVO (122 л.с и 170 Hm).

Напомним, Лада Искра построена на современной французской платформе CMF-B, такой же как у Рено Логан и Sandero новых поколений. Правда из-за разрыва отношений ВАЗа с французами в 2022 году, “тележку” пришлось серьезно перекроить, чтобы по максимуму снизить зависимость от иностранных комплектующих.

К слову, если бы не разрыв отношений с группой Renault, на российский рынок должны были выйти Logan и Sandero третьей генерации, но по понятным причинам дебют был отменен. Но! Недавно инсайдерский ТГ-канал “Русский автомобиль” сообщил, что АвтоВАЗ планирует снова запустить в России производство новых Логана и Сандеро, максимально подробно об этом мы писали в нашем телеграм-канале (все новости, в первую очередь, мы публикуем именно там, так что будем рады вашей подписке).

Размеры, основные параметры и дорожный просвет

Еще до официальных продаж стали известны многие параметры нового семейства Лада Искра. Как и предполагалось, новая модель оказалась крупнее Гранты, но компактнее Весты.

• Длина кузова: 4333 мм
• Ширина: 1777 мм
• Высота: 1517 мм
• Колесная база: 2603 мм
• Дорожный просвет: 170 мм (версия кросс будет выше)

А вот мы сравнили размеры новой Iskra с Грантой и Вестой

	Искра	Гранта	Веста
Длина мм	4333	4268	4440
Ширина	1777	1700	1764
Высота	1517	1500	1496
Колесная база	2603	2476	2635
Дорожный просвет мм	170	180	178
Передний свес	820	806	875
Задний свес	910	986	930
Колея передних колес	1534	1430	1510
Колея задних колес	1527	1414	1510
Размеры колес	185/65 R15	185/55 R15	185/65 R15
	195/55 R16		195/55 R16

Универсал и кросс-универсал

Официальные патентные изображения и рендеры от Kolesa.ru

Если новая Лада Искра в кузове седан уже полностью рассекречена, но универсал и кросс-универсал еще не представлены. Впрочем, секретов по поводу пятидверной версии практически не осталось, автомобиль регулярно проходит тестовые испытания, благодаря которым в Сети появляются шпионские снимки.

Универсал выполнен в аналогичной стилистике с седаном: спереди фирменный ИКС-фейс, по бокам выштамповки (но не такие очевидные как у Весты), а вот корма, очевидно, у грузопассажирской версии оригинальная.

В свою очередь, у кросс-версии черный пластиковый обвес, увеличенный клиренс, а также оригинальная решетка радиатора.

Кстати, в официальных технических документах пятидверная Лада Искра обозначена как хэтбчек и кросс-хэтчбек. Пока не известны габариты такой версии, но если они будут полностью совпадать с седаном, то все становится на свои места.

Какие еще Лады выйдут в ближайшее время?

Помимо Лада Искры, в 2025 году АвтоВАЗ должен представить свой первый полноценный кроссовер на базе Весты, но пока только в виде прототипа. Его разработка находится уже на финальной стадии. Это будет конкурент Haval Jolion или Geely Coolray. О нем мы максимально подробно писали в нашем телеграм-канале.

Также в 2025 году рестайлингу подвергнется семейство внедорожников Lada Niva (Легенд и Тревел), в ходе которого они получат более современный и мощный двигатель объемом 1.8-литра.

В более отдаленной перспективе (2026-2027 гг) АвтоВАЗ собирается выпустить минивэн на базе Весты, по сути, который окажется заменой морально устаревшему Ларгусу.

Самой ближайшей новинкой окажется стретч-седан Лада Аура, старт продаж которой запланирован на ноябрь 2024-го. Цены, а также состав комплектаций мы опубликовали в нашем телеграм-канале.