В апреле 2025 года в России начнутся официальные продажи нового кроссовера — Omoda C7. А сейчас стали известны подробности о спецификации для нашего рынка.

Более двух лет назад китайский концерн Chery создал отдельный бренд Omoda специально для экспортных стран. В России марка представлена компактным паркетником C5 и легковым седаном S5. А сейчас компанию им составит новый кроссовер под индексом C7.

Первые «живые» фото

По размерам и формату Omoda C7 сопоставим с Kia Sportage или Toyota RAV4, а на нынешнем российском рынке он составит конкуренцию китайским моделям: Geely Atlas, Jetour Dashing и Haval Dargo.

Габариты:

• Длина: 4621 мм
• Ширина: 1872 мм
• Высота: 1673 мм
• Колесная база: 2700 мм

По предварительным данным, в России Omoda C7 предложат в виде подзаряжаемого гибрида. Силовая установка состоит из бензинового ДВС 1.5 (156 л.с и 220 Hm), в помощь которому положен электродовесок мощностью 170 л.с и 315 Hm. Заявленный запас хода в гибридном режиме — 1250 км, а в чисто электрическом — 95 км.

Любопытно, что в конце прошлого года появилась информация, что на российском рынке новый кроссовер будет продаваться в чисто бензиновой модификации, под капотом которой установлен 1.5 (150 л.с и 275 Hm) в связке с 7-ступенчатым преселективным «роботом».

Какая из этих версий появится в России точно не известно (а может быть сразу две), в любом случае, ждать осталось не долго. Старт продаж состоится уже в апреле 2025-го.

Внешний дизайн и салон

Экстерьер кроссовера Omoda C7 выполнен в современном стиле с «аэродинамическими» формами. Особенностью дизайна является безрамочная решетка радиатора, поверх которой нависает оригинальный «клюв», а также утопленные ручки боковых дверей (но не выдвижные).

На наш взгляд, китайский кроссовер напоминает японскую модель Lexus RX последней генерации, по крайней мере, такое ощущение складывается по фотографиям.

Салон решен в духе времени, причем в стиле электрокаров: минимум физических кнопок, а основное управление завязано на сенсорный планшет информационно-развлекательной системы (15,6), установленный по центру передней панели.

Перед водителем овальный двухспицевый руль, за которым компактный прямоугольный дисплей с виртуальными приборами. Кстати, в процессе создания рулевого колеса, разработчики ориентировались на контроллер от игровой консоли Sony Playstation 5. На двухуровневом тоннеле размещена площадка беспроводной зарядки мощностью 50 Вт и подстаканники под шторкой.

Среди оснащения заявлена контурная подсветка с 256 вариантами цветов, проекция на лобовом стекле, камеры кругового обзора (+функция прозрачного капота), адаптивный круиз-контроль, электронные помощники на дороге, фирменное приложенное для дистанционного управления (запустить двигатель, разблокировать двери), встроенный ароматизатор, аудиосистема (8 динамиков) и другие функции.

Цены и старт продаж

Россия станет одним из первых рынков (если не первым) для нового кроссовера Omoda C7, впервые представленного прошлой весной.

Официальный старт продаж состоится в апреле 2025-го, по предварительным данным, локальная презентация модели запланирована на 14 число. Тогда же будут объявлены цены и комплектации. Но «семерка» точно окажется дороже Omoda C5 (2 569 900 — 3 309 900 рублей).

Если проводить параллель с конкурентами, то новый Geely Atlas оценивается в 3,5 — 4 млн рублей. Мы считаем, что цены на Omoda C7 будут в аналогичном диапазоне.

• Марка Omoda появилась в 2022-м, и в том же году была представлена в России.
• Первенцем модельного ряд стал компактный паркетник Omoda C5, а следом гамму пополнил седан под индексом S5.
• Продажи, особенно на первых порах, идут хорошо, бренд регулярно входит в ТОП-10 на российском рынке.