Осенью 2021 года был представлен флагманский Range Rover (который даже уже успел перенести небольшую модернизацию в 2023 году), а весной прошлого года дебютировал более компактный Range Rover Sport третьего поколения.

Итак, Range Rover Sport 2023 (3-GEN) построен на платформе MLA-Flex (Modular Longitudinal Architecture), предназначенной для крупных автомобилей компании JLR. В длину новый внедорожник увеличился до 4946 мм (на 67 мм), а колесная база такая же как у “большого Range Rover” – 2997 мм.

Дизайн нового поколения выполнен в обтекаемом стиле с минимальном количеством швов и стыков. А в салоне передняя панель практически полностью унифицирована с флагманом.

Новый Range Rover Sport 2023 предложен в следующих модификациях:

• Дизельная D250 3.0 (249 л.c)
• Дизельная D300 3.0 (300 л.c)
• Дизельная D350 3.0 (350 л.c)
• Бензин P360 3.0 (360 л.с)
• Бензин P400 3.0 (400 л.с)

Все это моторы собственного производства, также все они по умолчанию имеют 48-вольтовый стартер-генератор.

Но особняком стоят две топовые модификации (обе с двигателем V8 N63 от BMW):

• Бензин P530 – V8 4.4 (530 л.с и 750 Hm). Разгон до 100 км/ч – 4,5 с. Максимальная скорость – 250 км/ч
• Range Rover Sport SV – V8 4.4 (635 л.с и 750 Hm). Разгон до 100 км/ч – 3,8 с. Максимальная скорость – 290 км/ч.

К слову, про самую мощную и быструю версию – Range Rover Sport SV которая вышла на год позже мы писали отдельно.

В Европе цены на новый Range Rover Sport стартуют с отметки в 79 тысяч фунтов стерлингов (Англия) и 93 тысяч евро (Германия). Стоимость “заряженной” версии Range Rover Sport SV начинается – 171 460 фунтов стерлингов.

Фотогалерея

Фотогалерея топовой модификации Range Rover Sport SV

Официальный ролик и видеообзор

Обзор

Range Rover Sport 2023 продолжает обходиться дороже, чем любые другие премиальные внедорожники аналогичного размера – Mercedes-Benz GLE, Volvo XC90 и BMW X5, но это вполне оправдано, так как в данном автомобиле роскошное оснащение салона сочетается с прекрасными внедорожными качествами.

Наконец, британская компания Land Rover (теперь уже JLR) очень эффективно пользуется престижностью своего бренда и запоминающейся стилистикой машин, которая сохраняется даже при относительно глубокой переработке внешнего дизайна: внедорожники марки остаются узнаваемыми в любых своих исполнениях на протяжении многих десятилетий.

Весной 2022 года вслед за более крупным Range Rover обновился и среднеразмерный Range Rover Sport. И снова дизайнеры остались верны консерватизму в выборе форм и пропорций кузова, хотя в машине поменялось абсолютно всё.

В основе по-прежнему находится платформа MLA-Flex, а задняя подвеска обновленной версии внедорожника стала абсолютно новой.

Более того, даже в стандартном исполнении шасси такой машины комплектуется адаптивными двухклапанными амортизаторами Bilstein и пневматикой, которая автоматически меняет жесткость подвески перед входом автомобиля в повороты, учитывая при этом текущую скорость движения, ездовой режим и крутизну самого поворота (данные берутся из штатного навигатора).

Внешний дизайн

Range Rover Sport 2023 3-поколения получил более плавные кузовные линии, из-за чего стал больше напоминать компактный Velar. Также заметно изменилась оптика, которая стала гораздо тоньше и отныне доступна только в дорогом матричном исполнении.

Дверные ручки – только выдвижные, а на корме появился более крупный спойлер. К слову, точно так же будет выглядеть и полностью электрический Range Rover Sport EV, который должен поступить в продажу как версия 2024 модельного года.

Салон

Преображения салона нового Range Rover Sport 2023 привели к еще более минималистичному интерьеру, где значительно уменьшилось количество физических органов управления.

Самое дорогое исполнение предполагает использование натуральной кожи в обивке, передние кресла с 22 вариантами регулировки, а также с массажем и вентиляцией. Приборка отныне 13.7-дюймовая со штатной проекцией, мультимедиа Pivi Pro – с новым тачскрином диагональю 13.1”, а салонное зеркало получило встроенный экран, демонстрирующий «картинку» с камеры, находящейся в одном из «плавников» на крыше.

Техническая начинка и характеристики

Как и ранее, Range Rover Sport предлагает широкую гамму моторов. Прежде всего, это дизельные рядные «шестерки» Ingenium различной мощности (249, 300, 350 л. с.) и бензиновые агрегаты аналогичного объема 3.0 (360 и 400 л. с.). Все они являются «мягкими» гибридами.

Далее идет «горячий» вариант с двигателем V8 битурбо от BMW (4.4 литра, 530 л. с., 750 Нм), а затем линейка переходит на подзаряжаемые гибриды, где самая мощная модификация выдает 510 л. с. и разгоняется до «сотни» за 5,4 секунды.

Цены и комплектации

Актуальные цены на такие машины сильно разнятся в зависимости от используемого силового компонента и уровня оснащения. Например, в США Range Rover Sport 2023 года предлагает следующий прайс:

P360 SE – $84475,
P400 SE Dynamic – $91475,
P440 eAutobiography – $105675,
P530 First Edition – $122975.

В Европе же цены на такие внедорожники стартуют с отметки в 79 тысяч фунтов стерлингов (Англия) и 93 тысяч евро (Германия).