В ноябре 2024 года в России было продано 121 884 новых легковых автомобилей, приводит статистику аналитическое агентство “Автостат”.

Это сразу на 29% меньше, чем месяцем ранее! Ожидаемо, увеличение утилизационного сбора, а также повышение ключевой ставки прямым образом повлияли на снижения продаж новых автомобилей. Но если сравнивать с аналогичным периодом 2023 года, то рост все же есть – 11%.

Напомним, в рекордном октябре-2024 на российском рынке было реализовано 171 179 новых машин.

Всего за 11 месяцев 2024 года было продано 1 447 841 новых “легковушек”, рост в сравнении с прошлым годом составил 54,1%!

В срезе по маркам первое место традиционно занимает отечественная Lada (37 854 шт), к слову, которая теперь занимает 31%-долю всего российского рынка.

На втором месте китайская компания Haval (15 427 шт), которая производит автомобили на территории России по полному циклу.

Тройку замыкает Chery (11 063 шт), у которой наблюдается небольшой спад (-2,2%) в сравнении с ноябрем прошлого года.

С близким результатом на четвертом месте Geely (10 151 шт). Пятой оказалась компания Changan (6261 шт) с ее огромным модельным рядом.

Из интересного можно отметить российскую марку “Москвич”, впервые в 2024 году ворвавшуюся в ТОП-10, на восьмое место с результатом (2620 шт). А также китайский бренд Omoda, сохранивший место в ТОП-10, но при этом падение продаж, в сравнении с прошлым годом, составило целых 30,7%! Скорее всего именно поэтому компания подвергла небольшому рестайлингу Omoda C5.

Пальма первенства среди отдельных моделей традиционно принадлежит самому дешевому новому автомобилю на рынке: Lada Granta (15 995 шт). За которой идет родственная Lada Vesta (8 884 шт).

На третьем месте китайский паркетник Haval Jolion (5603 шт).

На четвертом месте снова Lada, – Largus (4 992 шт). Вообще, из всей “десятки” целых пять мест принадлежит Ладам.

Пятую строчку занимает компактный паркетник Chery Tiggo 4 Pro (4675 шт), следом за которым идет более крупный “родственник” Chery Tiggo 7 Pro MAX (4243 шт).