Китайский премиум-бренд Voyah представил в России спецверсию гибридного кроссовера Free SPORT EDITION, которая будет доступна в гибридной модификации.

Любопытно, что судя по официальному сайту о новой спецверсии Voyah Free EVR SPORT EDITION, перед нами рестайлинговый вариант кроссовера, представленный в Китае в прошлом году, а также активно завозившийся в Россию через параллельный импорт. Что также подтвердили в пресс-службе бренда редакции GT-NEWS.RU.

Не совсем ясно, почему российский офис рестайлинговый Voyah Free называет спецверсией SPORT EDITION. Видимо для того, чтобы было разделение на рынке, ведь в России продается и дореформенный кроссовер.

В общем, спецверсия EVR SPORT EDITION – это и есть рестайлинговый Voyah Free 2024 модельного года.

Итак, опознать рестайлинговый вариант можно без труда по новому переднему бамперу, решетки радиатора, новому спойлеру на пятой двери (багажника), оригинальным 20-дюймовым колесным дисками черного цвета и новому диффузору на заднем бампере.

В целом, после рестайлинга кроссовер стал выглядеть более агресcивней.

О изменениях габаритов не сообщается, а значит длина прежние 4905 мм, что сопоставимо, например, c BMW X5.

В салоне Voyah Free EVR SPORT EDITION 2024 тоже есть изменения. Центральный тоннель лишился селектора переключения коробки передач (это теперь рычажок под рулем) и физических клавиш, вместо которых теперь две площадки для беспроводной зарядки гаджетов и два подстаканника.

Также информационно-развлекательный комплекс получил новый, более современный процессор Qualcomm Snapdragon SA8155P и автопилот Apollo от компании BAIDU (только не понятно получит ли его российская версия). В остальном все по прежнему, на передней панели установлены целых три экрана: “приборка”, центральный дисплей и дополнительный экран для переднего пассажира.

Новый Voyah Free EVR SPORT EDITION 2024 – это последовательный гибрид. Силовая установка состоит из основных двух электромоторов, переднего (218 л.с) и заднего (272 л.с), а также бензинового турбомотора 1.5, мощность которого после рестайлинга выросла до 150 л.с. Но ДВС не связан напрямую с колесами, он только заряжает батарею, а его отдача была увеличена для того, чтобы быстрее воcполнять заряд аккумулятора.

В итоге общая мощность системы: 490 л.с и 720 Hm. Разгон до 100 км/ч – 4,8 секунд. Максимальная скорость – 200 км/ч.

Запас хода в гибридном режиме – около 1000 км (с заряженной батареей и полным баком бензина).

Цены и старт продаж в России

Старт продаж рестайлинга Voyah Free EVR SPORT EDITION 2024 состоится с ближайшее время, тогда же будут объявлены и цены. Но ориентиром могут стать цены на “параллельные” кроссоверы, стоимость которых (в среднем) начинается от 5 900 000 рублей.

Фотогалерея рестайлинга

Цены в России на актуальные версии (официальный прайс-лист)

Комплектации	Цены
Гибрид	7 990 000 рублей
EVR Long Range (дальнобойный гибрид)	8 490 000 рублей
Free EV (электромобиль)	9 390 000 рублей
Последнее обновление цен 02.01.2024